蒙特利尔约在350年前由法国人建立,尔后欧洲其他各国移民纷纷涌入,最初被称为“玛利亚城”(Ville-Marie),一些历史学家认为蒙特利尔现在的市名来自Mount Royal(皇家山)。蒙特利尔是世界上仅次于巴黎的第二大法语城市,是加拿大历史最悠久的城市、约有三百五十多万人口、是加拿大第二大城市和海港。蒙特利尔市区是一个四面环水的岛屿,占地约499平方公里,是全国铁路,航空总站所在地,距美国边界仅50公里。加拿大国家铁路和太平洋铁路在此交汇,10多条高速公路辐射各地。
蒙特利尔地处加拿大魁北克省西南方的圣劳伦斯谷地,位于省会魁北克城西南约275公里,首都渥太华东边190公里,最大城市多伦多东北方550公里,纽约市北方625公里。
蒙特利尔的设计是构成日常美好生活的来源。直接成为信息经济的成果,并促进制造业和服务业的转型。魁北克省的设计行业前景非常乐观,身处其中的蒙特利尔表现强大的发展势头。数据表明,魁北克省的设计业产生11.8亿美元的经济收入,产生31173个工作机会,而大蒙特利尔地区就有大于7500万美元的经济收入,20356个就业机会,聚集全国65.3%的设计工作者。这里,已经成为自由职业者的家。
蒙特利尔的过去是加拿大历史上极其光彩的一段,也解释了今日加拿大的许多政策。即使在法国来到魁北克省,梦想建立法兰西第二帝国前,共同生活在这里阿尔冈昆族(Algonkian) 、休伦族(Huron)和易洛魁族(Iroquois)都常有冲突。雅克·卡蒂亚(Jacques Cartier)是首个到达蒙特利尔岛的欧洲人,但欧洲移民在岛上的首个永久定居地直到1642年才建立起来,后来人们将Mount Royal命名这个地方,城市名字也大有可能起源于此。
蒙特利尔全市的哥特式教堂林立和法语居民占多数,体现出独特的法国文化底蒙蕴,被认为是北美的“浪漫之都”。蒙特利尔是一个繁荣的国际大都市,其独特的文化个性、优美的城市风光、闲适的生活情调多次被评为全球最适宜人类居住的城市之一,同时也是是加拿大历史最悠久的城市,具有浓郁的拉丁气息。
蒙特利尔市政交通委员会是市政府的下属机构,负责全岛的公共交通,其中包括具有65个车站分布于橙色、绿色、蓝色、黄色四条线路的地铁系统;1600多辆公共汽车;两条连接西郊和西北郊的轻轨铁路线。
1.海运
圣·劳伦斯水道
全年开放的蒙特利尔港低成本而高效率,服务于北欧、地中海、加拿大中部、美国中西部和东北部市场,是连接这些市场的最短路径,也是距离北美工业中心地带最近的国际港口。
蒙特利尔港作为全球使用最频繁的内陆港口之一,也是跨大西洋运输的主要中转地之一,2005年货物吞吐量逾2400万吨。
2.铁路
蒙特利尔市区的主要火车站为位于伊丽莎白女王酒店附近的中央火车站(Central Station),开设往返于加拿大不同城市的ⅥA列车,其中由蒙特利尔到渥太华的列车工作日每日4班左右,票价为38加元;蒙特利尔到多伦多的列车工作日每日6班左右,票价为90加元。周末车次少于平时。此外,还有往返于加拿大和美国城市的Amtrak列车。
3.公路
魁北克的公路总长超过16.5万公里,其轴心与圣劳伦斯河并行,组成的网络系统将安大略省及美国东北部的高速公路系统连接在一起。蒙特利尔与所有主要北美经济中心相连,距离美国边境仅45分钟车程。
魁北克与美国之间使用最频繁的口岸是拉科勒-尚普兰(Lacolle Champlain)边境通道。经由该通道可直接前往纽约、费城和华盛顿等北美主要城市。
蒙特利尔有到达加拿大各大城市的长途汽车,蒙特利尔与多伦多之间每日有6班快车,与渥太华之间每小时有1班快车,车程2小时左右,与魁北克市之间每小时有1班快车,车程3小时左右。
1.官方语言为法语,全市有70.5%的人口使用法语(2006年统计)。
2.蒙特利尔的经济型旅馆主要有青年旅馆(Youth Hostel)和经济型连锁旅馆(Economic Chain Hotel)。青年旅馆是私人经营的,是喜欢热闹爱交朋友的人、还有背包客们的最爱,虽然需要的服务如早餐、wifi、浴室等应有尽有,但是设施、卫生和早餐质量不如连锁旅馆,还有些4-8人间需要和其他人同住。连锁旅馆相对安静、整洁、舒适,但是在里面呆着可能比较寂寞。所以选择哪种经济型住处,要根据自己的喜好来安排。
3.加拿大的插头标准与中国不同,加拿大电压110V,60MH,建议携带转换插头。
4.一般酒楼及酒吧都不会在账单上加上小费或服务费。因此,客人往往会以账单金额为基准,再加上15%作为给予侍应生的小费。另外,车站、酒店或机场搬运工的小费通常是每件行李1-2加元。
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