概况

马德里是西班牙首都，第一大城市，全国经济、交通中心，马德里省首府。全国主要的陆上交通枢纽。辐射状的铁路将马德里与国内其他城市和沿海地区联系起来，并有几条连接法国和葡萄牙的国际铁路。巴拉哈斯机场为全国最大的国际航空港。马德里还是金融和商业的一大中心。南欧文化名城之一，具深厚的文化传统，但其现代西班牙文化中心的地位已被巴塞罗那取代。

面积

1020平方千米。

城市位置

马德里位于伊比利亚半岛梅塞塔高原中部。

主要产业

西班牙中央经济区的综合性经济中心。在当地农业原料基础上发展了纺织、食品等工业。60 年代以后，兴起飞机、汽车、机器设备、光学仪器、电子、电气器材、化学、塑料以及军火工业等部门。由于高原内部原料、燃料缺乏，工业向高精尖和综合利用方向发展。附近山间盆地盛产棉花和葡萄、橄榄、柑橘等果品，并利用天然草场发展起畜牧业。

历史

11世纪前为摩尔人的军事要塞和小集镇。16世纪上半叶西班牙从封建割据逐渐走向统一，并于1560年将位于国土正中央的马德里定为首都，城市开始繁荣。殖民扩张初期，马德里随西班牙的财富掠夺而发展较快。后海外扩张衰落，梅塞塔高原农牧业衰败，城市经济陷于停滞状态。17世纪初曾一度迁都巴利亚多利德。不久，复为首都，自此逐渐成为中部地区工业和贸易中心。19世纪末发展为全国铁路和公路网枢纽。城市集中于城堡周围达数百年，20世纪逐渐向东扩展，20世纪初，人口增长迅速。

特色

马德里也是南欧地区的旅游、文化中心，历史文化遗迹丰富，现代旅游设施齐全，服务业发达。沿途尽是艺术、文化、宝藏，到处都是观光客群聚尽情浏览古迹、世界知名的博物馆以及享受夜生活。

交通信息

马德里自治区拥有一套完善的高速公路网，除放射网线路收费外其余路线均免费。
马德里是西班牙高速公路放射网的中心，从该店延伸出高速公路A-1,A-3,A-4和A-5,以及免费线路A-2和A-6。在这些公路的周围形成了在首府辐射之外的城市核心。由于上述路段的交通问题严重，近来政府开始新建收费的辐射线路R-2,R-3，R-4和R5。A-6线路从离开自治区穿越瓜达拉玛山必经的瓜达拉玛隧道段落开始收费，同时保留了瓜达拉玛门和旧时的N-VI线供选择。
除此之外免费的高速公路环线还有：市道M-30，国道M-40、M-50和自治道M-45。除了辐射线路外，建有联接各环线的公路干线M-21和M31。
其它的比较重要的公路有M-607,M-501，以及通往机场的M-11,M-12和M-13。
马德里的地铁网全长227公里，有12条线路与1条支线，236个车站，是全世界最密集与现代化的地铁网之一。
马德里自治区有十一条近郊铁路（Cercanías）覆盖了首府以及自治区内的人口稠密区。近郊铁路的一条铁路线C-9经过瓜达拉玛山的山坡并穿过纳瓦塞拉达山口和科特斯山口。除了这条线路外，近郊铁路的所有线路都经过阿多查车站。
达尔戈（Talgo）列车的很多路线将自治区与西班牙其它地区连接起来。有三条阿维（ave）列车线路从首府出发通往塞维利亚、萨拉戈萨、莱利达和托莱多。
马德里内唯一的一座民用机场马德里巴拉哈斯机场是全国最大的机场，同时也是国际上最重要的机场之一。

注意事项

1、扇语：马德里当地妇女有一种“扇语”，当女性在你面前打开扇子时，把脸的下半部遮起来，则意味着“我喜欢你，你喜欢我吗？”若将扇子一会儿打开一会儿 合上，则表示“我想念你”。因此初到西班牙的男士要小心不要会错意，而女士如果不了解扇语，最好不要在西班牙的公共场所使用扇子。
2、作客：马德里人普遍有晚睡晚起的习惯，客人最好在上午10点后或下午2点后拜访为宜。在西班牙作客的人一般都需要带些礼品。一瓶葡萄酒、一盒点心、或者送一束鲜花都可以。作客者一般都不会准时到达，大多是迟到10-15分钟，以免使主人措手不及。
3、送花：热情奔放的西班牙人天生喜爱鲜花，尤其是石榴花。但马德里人忌讳送大丽花和菊花，只有在葬礼上才会送菊花。送花的时间也有讲究，每月的13日一般不宜送花，送花时也不该送13支，因为“13”这个数字在西班牙人心中很不吉利。