概况

曼彻斯特是英国棉纺织业中心，重要的交通枢纽与商业、文化中心。是西北地区的金融、商贸中心，拥有一个很大的消费群体和商业市场。它还是英国除伦敦以外建有最多高尔夫球场和剧院得城市，此外曼彻斯特还拥有一流的交响乐团。曼彻斯特是英国的第三大城市，是城市重建的一个典范，人们可以从这里看到英国工业的发展历史。

面积

115.65平方公里

城市位置

曼彻斯特位于盆地之中，北方和东方毗邻奔甯荒野，南面是柴郡平原。市中心位于艾威尔河（River Irwell）东岸，靠近另外两条河——麦诺克河（River Medlock）和埃瑞克河（River Irk）的汇流处。默西河（River Mersey）也经过城市南部。内城区大部分是楼房，从许多高大建筑物楼上可以看到广阔的荒野。另外，曼彻斯特河道发达，靠近利物浦港和煤矿。

人口

51万

主要产业

现在，这里充满了电子气息，以电子、化工和印刷为中心，拥有重型机器、织布、炼油、玻璃、塑料和食品加工等七百多种行业，不仅是英格兰西北部地区政治和文化中心，也是商业和就业中心。

历史

曼彻斯特的历史就相当悠久。公元79年，恺撒的罗马军团征伐铁蹄曾经踏足曼彻斯特，在这里建起了几个要塞，目的是以军事堡垒控制从奔宁山西麓到不列颠到西部海边的通道。 元十四世纪，由欧洲大陆移居此地的佛兰芒纺织工匠在这里创办了毛织业，这便是曼彻斯特城市的真正起源，也是曼彻斯特后来成为纺织之都的开端。200年后，曼彻斯特的毛纺业已经初具规模，通过利物浦这个临近的海港，毛纺产品开始对海外进行销售。这是手工作坊时代的曼彻斯特。在1764年，兰开谢郡的纺织工匠哈格里弗斯发明了“珍妮机”，纺织业第一次由手工作坊开始向大工厂转型，最为得利的，便是棉纺业。1789年，瓦特的蒸汽机改变了整个世纪的动力结构，蒸汽机最开始的使用，便是在纺织工厂里，于是棉纺行业变成了曼彻斯特的主导行业，50年内，曼彻斯特便成为了世界纺织业之都。 跟随着帝国衰亡的脚步，纺织业在二十世纪初即被淘汰，曼彻斯特在二战之后经历了极其痛苦的20年，不过从九十年代开始，城市经济转型逐渐收到成效，第三产业已成为该市经济的新支柱。

特色

在曼彻斯特风靡的体育项目中，足球是曼彻斯特文化的重要部分。大曼彻斯特区的球会数目达到全世界最高人均数字。曼彻斯特有两个著名的足球会：曼彻斯特联队（曼联，Manchester United）和曼彻斯特城队（曼城，Manchester City），是英国最高水平足球联赛英超联赛的参赛球会。曼城主场是曼彻斯特城市球场（City of Manchester Stadium）于2011年7月出卖自己主场的名称，获伊蒂哈德航空冠名赞助称为伊蒂哈德球场（Etihad Stadium），而曼联主场——老特拉福德球场（Old Trafford Stadium）则是现时全英格兰座位数目第二多的足球场，仅次于拥有90,000个座位的温布利球场。两支球会中以曼联全球知名，常是英超联赛的冠军，素有“红魔”和“常胜军”的美誉。

交通信息

曼彻斯特的交通十分发达，是英国的交通枢纽，乘坐火车去伦敦和伯明翰分别只要3个小时和一个半小时，去苏格兰首府爱丁堡也只要3个半小时。曼彻斯特国际机场是英国的主要机场之一，每天有上百次的航班通往欧洲大陆和本土其它城市。曼彻斯特拥有各种现代化的交通、通讯工具，随时与世界各地保持着密切的联系。四通八达的公路、纵横交错的铁路为工商业的发展提供了良好的条件。每年有1250万多旅客从这里飞往世界165个目的地。
巴士之旅
曼彻斯特布局紧密，非常适合徒步游览。不过也不妨乘搭免费的巴士，沿市中心游览。不过，你必须先要搞清楚公共交通系统的服务范围和收费标准，因为这里复杂的让你难以想象。城市巴士围绕皮卡迪利花园，火车围绕内城运行；维多利亚、索尔福德、丁斯盖特、牛津街和皮卡迪利花园均设有火车上落站。电车亦横穿市区，连接维多利亚、皮卡迪利和凯瑟菲尔德，途经莫斯利街，然后开往郊区的阿尔琴查姆（Altrincham）和伯雷（Bury）。走出皮卡迪利车站，就有通往市区的免费巴士中的1号和3号线。
所有的公交车起点，都集中在市中心的皮卡底里花园（Piccadilly Garden）。如果搭上免费公交车，环城中一周，就不会遗漏掉以维多利亚女王丈夫为名的阿尔伯特广场、拥有“圆形图书馆”的圣彼得广场、前自由交易所（现为一个酒店）、前中央火车站（现为G-Mex展览活动中心），还包括市政厅、曼彻斯特教堂等。不少都是经典的维多利亚新哥特建筑风格。
另一个有趣的巴士之旅，是“曼彻斯特摇滚之旅”（Manchester Rock Tour），可以在圣彼得广场的旅游中心预订到。这样一个车程，就可以从70年代的“快乐部”乐队、80年代的“史密斯”、“新秩序”、“石头玫瑰”、“快乐星期一”，一路走过90年代“接招”、“绿洲”乐队的成长历程。而曼彻斯特也一直在书写世界级的流行音乐史。
铁路
曼彻斯特在铁路史上占有重要位置。1830年开放的利物浦—曼彻斯特铁路是铁路客运的诞生地。过去50年市中心几乎被一大打火车站包围，但现在市中心只有2个主要干线火车站——维多利亚火车站和皮卡迪利火车站，连接曼彻斯特和英国大部分地方。市中心还有几个小车站：牛津路车站、甸斯基治火车站和沙尔福特中央火车站。曼彻斯特市虽然没有地下铁路系统，市内仍然有轻铁系统连接市内各区，包围著曼彻斯特的市中心。
城市铁路在在几年就已经盛行在曼彻斯特街头，它的票价和公共汽车差不多，多通向城市中心和城市周边的重要地区，例如，下了火车想去ARNDALE CENTRE逛逛，不用走很远的路，直接在火车站里坐METRO LINK就可以直接到达了，票价只有30几便士。
公路
服务曼彻斯特的主要公路是高速路M56、M6、M61、M62和M66，大部分皆连到绕城高速公路M60。
航空
曼彻斯特国际机场是英国第三繁忙的旅客机场，有机场火车站直通铁路。2005年机场客运量已达2210万人次，有90多家航空公司，直达180多个城市。长途直飞地点包括纽约、芝加哥、波士顿、费城、迈阿密、拉斯维加斯、多伦多、大马士革、迪拜、多哈、卡拉奇、新加坡、吉隆坡（以前曾有香港航班，但现已取消）。另外还有大量的国内航线和前往欧洲的专线，覆盖点包括了比利时的安特卫普、德国汉堡、西班牙巴塞罗那、希腊雅典等。
水路
工业革命留下的一项遗产是广阔的运河网：曼彻斯特—保顿—般利运河、诺治迪尔运河、曼彻斯特运河，全部通向大海。时至今日，大部分运河皆是用作康乐用途。曼彻斯特地区也有很多的人工湖泊和环绕城市的小河。

注意事项

无论什么季节或什么天气，到曼彻斯特旅游都非常方便。4月到9月是到访的最佳季节，但要记住，7月和8月可是旅游旺季。如果是8月下旬去到访曼彻斯特，就可以加入50万的狂欢队伍，在同志日的游行队伍里手舞足蹈。一至三月的均温度约为摄氏8度，到了七至九月的夏季，平均气温则升至摄氏20度左右。